新款汉兰达车身加长60mm

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矿池大概是在2012年开始出现、身加2013年竞争愈发激烈、次年中国矿池崛起，ViaBTC则是在去年(2016年)6月矿池行业看似格局已定的时点出现。上线初期，新款ViaBTC挖矿收益及稳定性(连续半年保持0孤块率)都比较高，因此吸引了大量矿工;目前全球注册用户已近一万人，其中80%为海外用户。据微比特创始人兼CEO杨海坡表示，汉兰此次融资主要用在团队招募和业务扩展方面。

 全球区块数据ViaBTC介绍，达车算力迅速跃升，跟他们的技术实力和海外运营能力有关。随着比特币升值，身加靠挖矿可以赚大钱，不少人购买大量矿机、雇用矿工，开起了矿场挖矿(36氪有文章介绍过矿场)。

只要未来比特币越来越主流、新款交易流动性越来越大，市场规模依然会扩大。

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身加”似乎默认了公司已经倒闭的猜测。但在一个多月前，新款不少用户发现：友友用车强制收取1000元押金，否则无法用车。

根据用户反映，汉兰自从收取押金以后，汉兰友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。在上述两家公司的朝阳分公司(位于朝阳区十里堡)，达车记者终于见到了“友友租车”的招牌。